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米已经岁 曾经爆炸之王他还能回NBA吗?

  Nate从不会让球迷白来  

  7月23日,Youtube火了一条这样的视频,标题是:

  ‘ 温哥华Pro-am街球表演赛,出没史上最华丽的Nate  ’

  我每天祈祷,愿自己能重回NBA  

  这个175CM的男人,已经33岁了,但从未放弃过重回NBA的梦想。就像曾经十七八岁时自己,每天祷告、训练、按时吃饭睡觉。

  3届扣篮王,8年辗转8只NBA球队,也曾一度消失在我们的视线中。他远赴欧洲在以色列、意大利球队有过短暂效力,2017年4月他又去了委内瑞拉联赛,并帮助球队拿到冠军。

  但他却没能留在那里。。。。。。

  不是自己混得不够理想,是因为自己的理想就不是在那里混!

  用他自己发在instagram的话解释就是。。。。。。

  ‘ 没达到自我满意,就别停下脚步  ’

  做好自己,剩下的交给时间  

  他是个运动天才,除了篮球,目前华盛顿州高中男子110米栏的记录13‘85“,就是他当年高中时立下的记录。他的天赋无需质疑,已经33岁的老将,用他足够的耐心,去等待回归的机会。

狂言君:强扭的阿瓜,稀烂的阵容

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  大西洋分区说了仨,今儿聊聊熊大。

  作为纽约双熊之一,自打林旋风刮到休斯敦,2012-13赛季回光返照后,便开始各式各样的花式作死秀。简单的概括便是年年恶臭,去抽乐透,待到来年,依旧恶臭。毅种循环今年,似乎仍没没有任何反弹的趋势与迹象。光靠这套稀烂的阵容就想翻身?发梦去吧。

  不过话说回来,贵为地球第一都市的纽约,哪怕战绩再烂,也能旱涝保收。一来华尔街之狼们人傻钱多,白天被老板虐,晚上被球队虐,根本停不下来;二来纽约战绩哪怕再烂,也终归是自家亲生的,作为本地球迷,护犊子是难免。这与每一位北京球迷,都会高喊“国安永远争第一”,两者的心态,其实是差不多的。

  于是估算市值,联盟第一;估算盈利,又是联盟第一,不服不行。

  站在纽约管理层的角度,最可恶的规则莫过于工资帽。毕竟工资帽这玩意儿,能够真实有效的测试智商,能够最大限度的避免无脑买买买。设想一下,如若没有工资帽,又有哪支球队能与纽约比拼财力?华尔街之狼们每人众筹100美元,就能把阿King、晓武、大韦少统统笼络过来,届时板凳上哪怕栓条哈士奇,大概都能争冠了。

  然而工资帽这么一刀下去,那就真是血流满地了。毕竟以纽约管理层的智商,你很难要求他们规避垃圾合同。比如去年夏天,尼克斯4年7200万敲定诺阿。不到半个赛季,便已被证明全盘失败。到了今年夏天,尼克斯再度出击,4年7100万拿下小哈达威……所以说,如若你是角色球员,或者觉得自己退休前得捞一笔养老金,给尼克斯投简历,基本不会有错。

  今夏走了罗大炮,纽约控卫位置,将是小鬼当家。只是尼利基纳顺位虽高,年龄却只有19岁,因此大可以设想这样的场景,当小正太在新赛季被各路怪叔叔反复蹂躏时,场边的霍纳塞克急的一把扯掉西装,“别这样,他还只是孩子,有种冲我来。”惹的怪叔叔们一白眼,“换你家闺女还差不多。”

  分卫位置最搞笑,小李年薪接近1200万,小哈年薪超过1600万。哥俩凑一块儿的工资都和大湿差不多了,但打出的效果……未必能有大湿的二分之一。所以说最愚蠢的一种做法,莫过于在同一个位置上,堆上两位水平相差不多的球员,不仅资源严重浪费,而且很容易招来对立。举个最简单的例子,白富美总爱拉上土肥圆一起逛街,这才是绝配。相反白富美与白富美扎一起,很容易相互撕逼。人性这玩意儿,不分男女,全都一样。

  上赛季打完后,波尔津吉斯头也不回,直接拍屁股走人,连球队总结会都不参加了。讲道理,无组织无纪律理应是要被处罚的,奈何波神如今乃是球队台柱,压根得罪不起,只能陪笑脸点头哈腰,跪求波神别计前嫌。作为新生代四大内线之一,波尔津吉斯不仅是纽约最闪亮的新星,同时也是这支球队唯一的希望。若连希望都没了,未来还有啥盼头?于是只能跪舔+安抚,好不容易才平息了波神的小情绪。

  新赛季与波神搭档的,将是西班牙小哥哥威利-埃尔南戈麦斯。小哥哥上赛季不过只是菜鸟,却有亮眼表现,理应拿到奖赏,成为位置稳固的正选。同时埃尔南戈麦斯的成功,诠释了这样的真理————想要取得成功,首先就得有个拉风的名字。威利威利,必定威力。相反,如若改名为灰灰-埃尔南戈麦斯,必定灰头土脸,负分滚粗。这是一门玄学,不可全信,也不可不信。

  控卫菜鸡,分卫二虎夺食,内线欧洲双子星虽靠谱,却未必能达到神队友的程度。更别提纽约今夏还有一个巨坑未填————如何处理东尼桑。目前的趋势是,我火想要拿不出筹码,纽约想卖得不到合理回报,小开欲乱入却以调戏为主。至于活塞、雄鹿,那都是肥仔请来的群众演员,调戏完余孽,领完盒饭差不多就该退场了。

  东尼桑这出戏究竟如何收场?目前来看,东尼桑不爽,我火不爽,纽约不爽,余孽不爽。四方会谈每一方都不爽,也算有才。至于如何让主要参与的四方都爽,取决于容忍程度。东尼桑如若按捺不住,掀桌子造反,纽约必然降价出售;纽约如若按捺不住,不想让更衣室里有个隐患,也必然降价出售;而我火如若按捺不住,便夜长梦多,则必然加价买瓜。至于最凄惨的,还是余孽,哪怕熬破凌晨,叫破喉咙,也是卵用没有,比如可怜的狂言君,七月之后,便该睡就睡,不信任何鬼话了。

  东尼桑若留队,首发位置必然还是他的。毕竟东尼桑哪怕再衰,也依旧是联盟一流高手,场均稳定输出20+,不在话下。但如若东尼桑最终离队……除了实力平庸,相貌平庸,特点平庸,一切都很平庸的兰斯-托马斯外,三号位位置就只剩一个人选,山东名宿比斯利。说句掏心窝子的话,假设东尼桑离队,比斯利挤掉托马斯,还真是大概率事件。

  如你所见,两年前,他还在社会主义大熔炉里,接受先进性教育;两年后,他或许就能以五虎的身份,站在圣地麦迪逊,接受华尔街之狼们的漫天嘘声。于是赛前当星条旗缓缓升起,《星条旗永不落》的旋律奏响时,比斯利的眼中溢出了一行泪水,心中不由自主的回荡起这样的歌词————

  起来,不愿做奴隶的人们。

  得知这一消息后,正在山东的劳森,忍不住虎躯一震。

  拧开一瓶五粮液,一口闷。

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四星之队试训最励志 他跟主帅还是关系户

小土豆能留在森林狼吗?

  北京时间9月15日,据美媒体报道,明尼苏达森林狼队最近试训了多位自由球员,其中就包括3届NBA扣篮王内特-罗宾逊。

  内特的职业生涯颇为曲折,作为一名身高仅1米75的控卫,他拥有出众的身体素质,但是自从2015年之后,他就离开了NBA。期间,他去海外打过球,也打过发展联盟,内特还甚至一度考虑参选NFL。

  然而对内特来说,重返NBA依然是他的最大梦想。据报道,昨天,森林狼试训了三名球员,内特就是其中之一,另外两位是肖恩-威廉姆斯和马库斯-索顿。

  值得一提的是,内特-罗宾逊曾在汤姆-希伯杜执教的公牛队打过球,而希伯杜现在是森林狼的主帅兼篮球事务总裁。

  森林狼最近试训了不少球员,除了刚才提到的三位之外,其他试训的球员包括:托马斯-罗宾逊、阿兰-安德森、安东尼-莫罗、杰森-特里、特雷-布克、伊赛亚-坎南和约翰-詹金斯。

中国金融监管框架改革的初步设想

我国的金融监管改革需对金融的发展理念、风险思维和政府行为模式等方面重塑金融监管理念。近期的改革宜坚持问题导向,重点放在职能重设和监管协调上;重点明确货币政策、宏观审慎管理和微观审慎管理的边界。中期可将改革重点转向组织机构的重构,组建综合金融监管委员会,下设微观审慎管理局、市场和行为管理局,并将分散于各个监管部门的中小投资者和消费者保护机构统一为独立的中小投资者和消费者保护局。

  我国的金融监管改革需对金融的发展理念、风险思维和政府行为模式等方面重塑金融监管理念。近期的改革宜坚持问题导向,重点放在职能重设和监管协调上;重点明确货币政策、宏观审慎管理和微观审慎管理的边界。中期可将改革重点转向组织机构的重构,组建综合金融监管委员会,下设微观审慎管理局、市场和行为管理局,并将分散于各个监管部门的中小投资者和消费者保护机构统一为独立的中小投资者和消费者保护局。

  我国的金融监管不论采取什么样的监管框架,都需要面对并解决中国当前金融监管问题。我国金融监管核心问题有三个:一是缺乏与中国金融体系运行实际相适应的、被广泛接受的金融风险管理理念和管理框架的理论体系;二是协调问题,包括货币政策、宏观审慎和微观审慎之间的协调,也包括不同监管部门间的协调问题;三是如何提高金融监管实施效率问题。

  首先,金融发展理念包括价值观和技术两个层面。在价值观层面,要扭转“唯有政府直接掌握金融资源才会带来利益最大化”的旧意识,树立“只有建设高效的金融体系才能带来最大国家利益,而政府只有放手让市场机制发挥作用才能真正提升金融效率”的新理念。在技术层面,要改变过去几十年以数量的增长(如资产规模、金融机构的数量和种类)来衡量金融改革和发展的成效并以此为政策导向的做法,将金融发展质量的提升 (如金融机构的国际竞争力、金融商品的定价权、国际金融市场规则的话语权)作为今后的政策取向,以充分发挥金融市场机制为目标,以是否建立起一套有广度、深度、弹性、有创造力的金融市场体系为评判标准,下决心调整政府的管理方式。

  其次,要处理好经济发展、社会稳定和金融风险的关系。在我国金融发展过程中,既存在盲目发展而不顾风险的现象,也存在为了稳定而一味规避风险,害怕风险暴露的倾向(导致隐性担保普遍存在)。显然,这两种方式都会破坏市场规律,影响金融监管效率。如果将金融稳定理解为不出现风险事件,并动用行政力量避免风险暴露,用公共资源为金融机构的经营失误买单,势必会对金融市场竞争机制带来极大扭曲。有鉴于此,今后恐怕要从“守住不发生系统性、区域性金融风险的底线”的防守型思维,转向“用小震释放应力,主动化解风险,防止出现大震”的进取型思维,通过加快结构调整,促进金融机构优胜劣汰等措施,积极防范金融风险。

  第三,调整政府行为模式需要改变目前金融管理部门管得过多、过细、过严的“父爱式”做法,将自上而下“管”金融机构和“管”市场的行政官员心态,转变为尊重市场和金融家的合作式心态。加强决策前与市场的沟通,提高监管的专业能力。切实下放行政权力,简化办事程序,减少行政审批事项,将本应属于金融机构自身管理权限的管理权力还给金融机构,降低金融机构因行政管制而带来的成本。

  不论采取何种监管组织框架,都需要面对监管真空、交叉、错位等问题。而且在机构重组过程中,不但面临监管理念调整,还面临组织和人员调整带来的混乱和空白期。为此,有必要设置临时的监管协调部门,主要目的,一是保证监管的连续性,二是为新理念、新监管制度和组织提供综合性研究,三是直接进行监管协调。

  1。危机救助的协调机制。特别是金融机构债务重组和破产清算、流动性救助(央行再贷款)和清偿能力救济(存款保险制度),金融市场的危机应对等。

  为此,可考虑成立一个相对独立、专业精深的日常机构,如可由新成立的国务院金融监管协调办公室承担金融监管的协调。

  该协调机构可主要集中做三类事。一是为国务院金融协调会议提供秘书性服务。二是对特定金融监管问题进行协调,一步一个脚印加快推动中国金融的整体改革步伐。三是坚持问题导向,专职研究协调监管中的交集问题、焦点问题。该协调机构选择金融发展中急需协调的事,一事一议,研究制定详细、可操作方案和法规制度。

  该机构的人员主体为宏观经济学家和全面熟悉金融市场混业经营的任务人员,可主要从现“一行三会”中抽调,减少现“一行三会”人员编制,也可从社会上招聘,但坚持精兵简政、人员精干原则。

  该机构既可以作为过渡性机构,弥补监管组织制度改革过程可能产生的监管真空,并完成制度设计、监管协调的历史使命,也可在未来转为综合金融监管委员会,统筹金融监管。

  从角色和目标看,微观审慎管理着眼于单个金融机构的稳健运行,宏观审慎管理着眼于整个金融体系的稳健运行,货币政策是稳定经济活动的价格和产出。似乎各自的定位清晰明确,但在现实操作中,三者之间的关系却并不像理论上显示的那么截然分明。原因:(1)目标与工具之间的对应关系。宏观审慎管理的概念还在不断发展之中,尤其是尚未发展出一套与之相关的政策工具体系,目前的操作绝大部分是附加于微观审慎监管工具上的。这就使得宏观审慎管理尚无法完全独立成为一个宏观管理领域。(2)金融稳定与经济周期密切相关。金融既是经济周期的重要肇因,也是经济周期的主要表现形式。作为周期性调控工具——货币政策无法与金融体系稳定完全分离。

  宏观审慎管理,起源于1979年6月库克委员会 (巴塞尔银行监管委员会前身)。在此后的30年间,一直断断续续地讨论此问题,关注的重点和内容不断丰富。从最初表示当微观经济问题变为宏观经济问题时,不能不关心宏观审慎性的朦胧提法开始,到进一步发展到对整个金融体系的监管套利、衍生品市场定价、流动性、信息透明、支付结算体系超负荷等内容的研究,对重要资产市场的研究以及对宏观审慎监管的严格定义及更宽范围内的讨论。

  宏观审慎管理在国际上真正流行,被各国政府、国际组织所广泛重视,则是最新一轮美国金融危机之后。2008年金融危机后,国际主流机构主要从监管的角度对危机进行反思,认为基于单个金融机构的微观审慎监管并不足以保证金融体系的整体稳健运行。“危机爆发后,大家都逐渐认识到金融体系的顺周期波动和跨市场风险传播会对宏观经济和金融稳定带来冲击,甚至引发系统性风险,采取宏观审慎政策的主要目的就是为了应对这种问题”。

  归纳近些年国际社会对宏观审慎管理问题的讨论,主要涉及两个方面的重大关注:一是“太大而不能倒”的问题。部分机构由于业务规模庞大、业务联系广泛且复杂、风险暴露巨大,单个机构的风险暴露将会影响整个金融体系的稳定,从而威胁金融体系功能,国家不得不动用公共资源救助。从宏观金融稳定和公平的角度,要对“太大而不能倒”的金融机构加强监管,并为其可能耗费的公共资源提前积累资金。二是逆周期和风险传递等带来的金融系统性风险防范体系问题。“在宏观货币政策和微观审慎监管之间,存在怎么防范系统性风险的空白,这就需要宏观审慎政策来填补。”

  我国在2010年末的中央经济工作会议上,正式引入了宏观审慎政策框架,并在2011年初开始,主要依靠资本充足率的自我约束和经济增长的合理需要来逆周期计算合意贷款规模,以及利用差别存款准备金率等工具形成激励约束机制。2015年年底,中国人民银行提出的实施宏观审慎评估体系(MPA)有七个方面的指标,包括资本和杠杆、资产负债、流动性、信贷政策执行情况等。

  观察近些年宏观审慎政策框架的设计和实施实践,导致宏观审慎管理、微观审慎管理及货币政策界限不清的主要原因在于以下三个方面。

  1。逆周期的宏观审慎政策与结构性的日常监管高度重叠。从实际的实践过程来看,我国的微观审慎监管承担了大量宏观调控的任务。不但执行着发展改革委的行业政策,还经常根据宏观形势变化调整监管政策,包括资产风险权重、各种业务,如银行理财的管理规定等。现有的宏观审慎政策管理的实施,也不完全是逆周期的宏观政策体系,而是针对单个机构的高频管理政策,在地方层面上有相当的灵活性,带有行政性和年度(甚至月度)规模管理的痕迹。这使得在实际执行过程中,宏观审慎管理和微观审慎管理使用基本相同的政策工具,并且各自带有对方特征的混合体。

  2。政策设计和执行能否分开?有一种观点认为设计和执行不能分开,否则会出现相互扯皮现象。分工和制衡是现代社会的一个重要特征。西方普遍实行的“立法、司法、行政”三权分立就含有政策设计和执行的分工合作制衡的思想。这与应对“流动性救助”或者系统性风险管理责任,就需要把机构的日常监管纳入管理链条的逻辑一脉相承。经济学就是在买与卖、生产与消费、资产和负债等不断分离过程中,从自给自足的经济走向分工合作的现代经济,并在不断的领域分工和环节外包过程中走向繁荣。正是这种分工经济,能有效降低社会协调成本的社会资本才显得尤为重要,纸币、规则、政府管理才能有效地提高经济效率。事实上,政策设计和政策执行是两套完全不同的评价体系,政策设计关注的是系统的有效性,政策执行关注的是执行效率,两者更应该由不同部门分别执行并采取不同的评价指标进行评估。

  3。是货币政策传导效率问题还是金融稳定问题?在中国当前环境下,货币政策调控存在更多困境。其中一个重要的困境来源于微观主体特征。我国是以国有金融机构为主体的金融体系。国有金融机构的行为不完全等同于一般的市场机构,特别是在人事任命并非完全市场化的环境下更是如此。因此,真实的金融供给会表现出明显不同于市场经济的特征。如保留较多的缓冲,以保持本身机构的灵活性;并不完全从市场效率出发进行信贷决策,存在运动性和政策性贷款冲动;利益性指标不如数量型控制指标对微观主体的行为约束有效等等。2015年年末,我国的信贷规模已达到99.3万亿元,但银行间债券市场仅为43.9万亿元,国债规模仅为10.7万亿元,大量的债券还由银行直接持有到期。高管的任职资格、行业牌照、资本充足率等比例性监管指标,对银行等金融机构的激励约束远远超过价格指标。此外,我国的货币政策还承担大量结构性调控目标,政府对金融机构的支付义务还有超过正常金融承诺的社会稳定要求,这使得出现传统的西方货币政策工具在中国不足以实现货币政策目标的问题。

  从金融稳定的角度看,其实我国央行职责中就一直有维护金融体系稳定要求,并且央行也早就成立金融稳定局专司负责金融稳定问题。但金融稳定局面临的困境在于,一是缺乏必要的数据和模型来评估金融体系的稳定状况;二是即使发现甚至预警了金融不稳定因素,也缺乏足够的手段来防范、纠正。

  有鉴于此,近期的任务重点放在理顺央行和银监会的宏观审慎管理政策框架和微观审慎管理之间的职能和管理边界。建议当出现以下情况时,两者共同监管。

  除上述三类机构央行直接与金融监管部门介入现场检查和风险监测和处置外,宏观审慎管理政策主要致力于经济周期预测、金融系统性风险的识别和评估,并根据宏观周期和系统性风险状况,动态提出额外的逆周期资本和缓冲资本要求。宏观审慎管理政策也可根据现有的逻辑设计出模型化的资本要求,但具体的实施交由微观审慎管理主体具体负责。

  近期有必要尽快加强监管信息共享机制的建立。一方面,存在信息系统的重复建设问题;另一方面,又给被监管机构带来巨大的监管成本。

  为此,应尽快明确,一是所有非现场监管信息全部分层级共享。(1)建立集中的、基于金融机构内部业务和管理信息系统联网的、自动常规信息采集和报送系统。(2)信息在央行和金融监管部门共享,但采取分层查阅和处理权限的办法确保信息安全和保密问题。

  二是提高现场监管的信息共享。对于现场检查,分为常规性现场检查和非常规性现场检查。常规性现场检查除了事前约定的事项发生 (如需要宏观审慎监管介入),由央行和金融监管部门共同开展现场检查外,主要由金融监管部门开展。常规性现场检查的结果,按照一定的密级在央行和监管部门内共享。

  一是进一步明确地方金融监管的法律依据和职责范围。我国宜明确界定地方政府的金融管理职责,赋予地方政府在“风险处置”和“区域性金融稳定”方面的职责,明确地方政府一定的管理权力,提高其加强金融监管的主动性和有效性。我国可从国家或省级层面,制定出台地方金融监督管理条例,明确规定地方金融监管的监管机构、监管对象、监管职责、法律责任等相关内容,对地方金融监管局的权责进行规范化和制度化。

  如可考虑地方负责中央驻地方的金融监管部门法定监管范围之外的,吸收少数客户资金、限定业务范围、风险外溢性较小的新型金融组织和金融活动,包括辖区小额贷款公司、融资性担保公司、民间资本管理机构、民间融资登记服务机构等新型金融组织和权益类、大宗商品类(中远期)等具有金融属性的交易场所,以及融资租赁、典当、拍卖、股权投资、创业投资、农业保险等金融业务,在中央统一制定监管规则的前提下,地方承担相应的监管分工。地方政府要加强对民间借贷、新型农村合作金融组织的引导和规范,有效防范和打击金融欺诈、非法集资等各类违法违规行为,不断强化金融消费者保护职责。

  二是加快推进地方金融业务统一管理。过于分散的金融监管,特别是将金融监管交由非金融主管部门监管,导致金融监管边缘化,服从于主管部门主导业务的发展。由于以前地方政府没有金融工作部门,一些明显具有金融属性的行业分属地方不同部门监管(对应于国家部委职能设置,如股权投资在发展改革委,典当、融资租赁在商务厅等)。在各省区市基本已设立金融管理部门后,可考虑对地方金融业务实行统一管理,设立省、市、县三级地方金融监管局,赋予地方金融监管局拥有与风险防范处置责任相匹配的独立监管权。尤其在省级层面宜积极推进,进一步增强地方金融监管的协调性,有效防止个别行业和局部地区风险蔓延和扩散。

  可考虑在未来3—5年内将目前的银监会、证监会、保监会合并,设立综合金融监管委员会。并打散现有的三会设置,下设微观审慎管理局、市场和行为管理局。其中微观审慎管理局负责对金融机构的市场准入(可采取分层牌照)、日常监管和市场退出进行监管。其中的金融机构不仅包括银行,还包括证券、保险、基金管理公司等金融机构以及各类需要专业能力和诚信经营的市场参与者。根据需要可在微观审慎管理局下进一步设置现场监督局和非现场管理局。

  市场和行为管理局负责信息披露、内幕交易、市场操纵等市场和行为的管理。其中,可考虑将银行间、交易所的市场进一步打通,并统一债券市场的管理机制。保留财政部、国企出于国家和国有资产利益的额外限制,但任何主体参与债券市场,应遵循债券市场的统一规定。进一步统一股权市场,建立多层次资本市场的统一、分类管理规则(如图).

  可考虑将央行及三个监管部门分别设立的中小投资者和消费者保护机构独立出来,统一设立中小投资者和消费者保护局,专门从事中小投资者的教育和消费者保护事宜。

(责任编辑:DF308)

厦门一男子突闯民宅泼热油伤五人 警方已介入调查

  一男子突闯民宅 泼热油致伤五人

  本报讯(记者 席恺)一家人正在家中吃饭,突然闯进一陌生男子,将其手中的一锅热油泼向众人,致使5人被烫伤,其中三人伤势较重。12日晚8时左右,事发集美杏林马銮海口路附近一民宅。

  事发后,其中一名伤者马上报警,民警赶到后,找到泼油男子后将其带走。120医护人员紧急处理后,将伤者送往医院做进一步治疗。

  据伤者介绍,当时他们5人正在民宅中一起吃饭,一陌生男子端着一锅热油突然闯进来,二话没说就将油泼向了他们,大家根本来不及躲闪。

  目前,警方已经介入调查此事。

女人床上最想告诉男人这些话

在性生活方面,多数女性都比较腼腆,羞于说出自己的性想法和需求。但近日,美国对5万名女性就性爱、性欲、性需求和性愿望等问题进行了调查,并请多位性学家和性治疗师根据调查结果总结出了“女人最想告诉男人的性爱心里话”,大家不妨来听一听。 

女人床上最想告诉男人这些话

1.床上交流请多用“你”。女人在床上需要称赞,最动听的话是以“你”来开头的,如“你让我感觉美妙极了!”比“那种感觉棒极了!”更让女人开心。

2.请从背后拥抱我。女人都喜欢爱人从背后抱住她,并在她耳边温柔低语。

3.希望你开拓我身体的新领域。不要总是聚焦在私处,女人的脊椎底部(尾骨上方)才是“感觉中央”,腹部也有很多敏感点,美妙的性生活在于不断有新发现,从来没有终点。

4.后进入式感觉很棒!女性不愿意对性姿势提出需求,但多数受调查者都表示,后入式性爱更加刺激。

5.请你多亲吻我。女人认为亲吻是爱的表现,请你记得见面时亲吻她,哪怕只是轻轻亲吻额头。

6.与你的朋友和家人保持良好关系。与他人保持良好关系的男性,在女人眼中是性感和可靠的。

7.绅士风度真的很重要。说脏话、打架、醉酒等粗鲁行为不会赢得女人好感,女人更想跟绅士做爱。

8.性爱“暂停”时请抱紧我。如果你担心自己的性爱时间短,可以在快高潮时暂停一会儿,但要保持温存,抱紧她。

9.性爱中不要总是停下来。当女性快要高潮时,你最好继续,停下来会让她意犹未尽。

10.请和我一起看爱情电影。很多男性觉得爱情电影远远不如色情片过瘾,但爱情电影是女性性欲的催化剂。

发改委:规范港口生产经营行为 降低进出口物流成本

  规范港口生产经营行为 降低进出口物流成本 促进实体经济持续健康发展——国家发展改革委有关负责人就港口反垄断调查答记者问

  近日,国家发展改革委公布了部分港口企业按照反垄断调查要求进行整改的有关情况。记者就此采访了国家发展改革委有关负责人。

资料图:安徽省合肥包河经开区的合肥港国际集装箱码头作业区。 中新社记者 张娅子 摄

资料图:安徽省合肥包河经开区的合肥港国际集装箱码头作业区。 中新社记者 张娅子 摄

  问:请介绍一下此次对港口开展反垄断调查的基本情况。

  答:按照党中央、国务院关于持续为实体经济减负、激发市场活力和社会创造力的宏观调控要求,根据有关方面的反映和举报,国家发展改革委会同交通运输部,从今年4月中旬起,依法对上海港和天津港开展了反垄断调查。

  此次调查持续了近两个月的时间,从有关省份抽调100余名执法人员,调查走访了港口及其下属企业、上下游相关经营者等100余家市场主体,深入细致地了解了有关情况,查明了港口涉嫌违反《反垄断法》的主要行为。在此基础上,国家发展改革委会同交通运输部、中国港口协会于9月22日联合召开会议,要求全国沿海39个港口都要对照此次反垄断调查发现的问题,进行自查自纠和切实整改。其中,19个规模以上港口的整改方案报国家发展改革委审核。从目前有关港口上报的自查自纠情况看,多数港口认识深刻,进行了全面自查,并制定了切实可行的整改措施。

  问:调查中发现港口生产经营中涉嫌违反《反垄断法》的行为主要有哪些?

  答:由于所处地理位置不同,不同的港口有不同的腹地,相互之间的竞争关系不强。每一个港口在一定的地域范围内,都具有较强的市场力量。换言之,这个范围内的货物经由当地港口运输,最具有经济合理性,从而导致船公司和货主对其高度依赖。此次调查中发现,港口普遍存在以下三个方面问题:

  第一,要求船公司使用本港下属企业提供的拖轮、理货、船代等服务。拖轮、理货和船代是船舶在港口进行停靠和装卸作业时需要的一些辅助性业务,市场本来是放开的。但调查中发现,港口通过签署格式合同、不开放信息端口、为不同公司划分市场等方式,限定或者变相限定船公司只能接受港口下属企业提供的服务。

  例如,在拖轮方面,有的港口与船公司签署合同中设置由港口下属企业提供服务的格式条款;有的港口在船舶信息申报系统中,根本没有设置拖轮公司选项,实质上剥夺了船公司对于拖轮公司的自由选择权。在理货方面,有的港口不允许非下属企业进入港口开展业务,有的则直接为理货公司划分了市场。在船代方面,有的港口在内贸、中转等领域,不开放信息端口,使得船公司只能选择港口下属企业。这些做法完全排除了港口内相关服务市场的竞争,涉嫌构成限定交易行为,导致相关服务价格高企,不合理增加了实体经济运行成本。

  第二,对不可竞争的本地外贸集装箱业务,收取远高于竞争性国际中转集装箱的装卸作业费。总体来看,在港口运输的外贸集装箱分为两类:一种是以港口为出发地或者目的地的,可称之为本地集装箱;还有一种是在港口中转,换船运输至其他港口的,可称之为国际中转集装箱。对港口而言,这两类集装箱在成本和面临的竞争条件方面,均存在显著差异。从成本来看,国际中转集装箱由于装卸次数更多,成本相对高;本地集装箱的成本则相对较低。因此,在政府定价时期,国际中转集装箱的装卸费用定价高。但从面临的竞争条件来看,本地集装箱受运输距离限制,货主难以选择其他港口运输,港口面临的竞争约束很小;对国际中转集装箱则不需考虑港口与货物最终目的地之间的距离,在不同港口中转差别不大,港口面临的竞争环境非常激烈,甚至还面临周边其他国家港口的竞争。

  调查显示,由于竞争环境和压力不同,很多沿海港口在两种集装箱装卸费用上,采取了不同的定价策略。国际中转集装箱虽然装卸成本高,但由于竞争较为激烈,很多沿海港口均制定了较低的价格。而对本地集装箱,由于港口面临的竞争约束较小,其收费水平显著高于国际中转集装箱的水平,中间的差距高达2—3倍。这种依靠市场支配地位抬高价格的做法,涉嫌构成《反垄断法》禁止的不公平高价行为。

  第三,向交易对象附加强制服务、不竞争条款、忠诚条款等不合理交易条件。很多港口利用其在相关市场的支配地位,在与船公司和货主交易时附加了一些不合理的交易条件。例如,有的港口将本应由货主自主决定是否需要的拆箱理货服务,设置为码头提箱放行的前置条件。货主需要提箱,必须先进行拆箱理货并支付相关费用,增加了货主负担。有的港口在与船公司签署的合同中,要求船公司将其作为周边港口的中转港,并且保证海运费不高于周边港口相应航线的海运费水平。这些条款都与港口和船公司的交易本身无关,是不对等和不合适的,涉嫌构成附加不合理交易条件行为。

  问:港口的这些行为对我国经济发展有哪些不利影响?

  答:部分港口的这些行为,排除和限制了市场竞争,增加了实体经济的运行成本,也不利于港口自身做大做强,不能适应对外开放和经济发展的需要。

  首先,增加了实体经济的运行成本。一是在市场已经放开的拖轮、理货、船代等领域,由于港口的限定交易行为,使得相关市场完全缺乏有效竞争,服务价格高企。我们进行了对比。以理货为例,在南方一些港口,理货市场已经充分竞争,集装箱船舶理货价格已低至5元/箱。而在一些市场竞争不充分的港口,船舶理货价格还高达18—22元/箱,差距达3—4倍。二是对本地集装箱收取的装卸费用过高。这部分费用由港口直接向船公司收取,再由船公司向货主收取,费用过高也增加了实体经济的负担。三是强制要求交易对象接受一些不必要的服务,如有的港将拆箱理货作为提箱的必备条件,并支付有关费用,不合理增加了相关经营者的生产经营成本。

  其次,影响了公平透明的营商环境。港口是国家重要的基础设施,也是一个复杂的业务系统。在这个系统中,有的业务只能由港口完成,如船舶的靠泊和装卸业务;有的业务已经引入市场竞争,可以由港口之外的其他市场主体完成,拖轮、理货、船代等业务都属于这一类。很多港口在这些已经形成竞争的业务上,只允许自己下属企业提供服务,而不允许其他社会资本进入,人为制造了市场壁垒,没有形成对各类市场主体“权利平等、机会平等、规则平等”的准入环境,不利于充分激发市场主体活力,使市场在资源配置中起决定性作用,增强经济发展的内生动力。

  最后,不利于港口自身做大做强。竞争是企业发展的根本动力。只有在竞争的压力下,企业才有动力积极创新,提升生产经营效率。在这次调查中发现,港口与交易对象签署忠诚条款,甚至是不竞争条款,以此来逃避市场竞争。这种做法虽然在短期内可以维护自身的市场地位,获取更高收益,但从长远看,势必会削弱企业创新发展的动力,不利于企业自身做大做强,也会降低经济运行的效率。

  问:港口将采取哪些措施,对上述行为进行整改?

  答:目前大多数港口都研究制定了整改方案。上海港、天津港、宁波舟山港、青岛港等主要港口对有关问题进行了全面规范,大幅调降了外贸集装箱装卸作业费水平;唐山港、黄骅港、威海港、日照港、连云港港、北部湾港等港口也对自查出的有关问题,制定了整改措施。这些措施主要包括:

  一是全面开放拖轮、理货和船代市场。港口要充分尊重船公司及其船舶代理选择拖轮公司的自主权,为拖轮公司公平竞争创造条件。废止关于划分理货市场的备忘录或者约定,不限制任何理货公司在港口开展业务,由船公司自主选择理货公司。在船代方面,港口也将畅通渠道,允许并鼓励船公司通过其下属公司之外的渠道,报送船舶信息。

  二是合理调降外贸进出口集装箱装卸费。上海港、天津港、宁波舟山港和青岛港将从2018年起下调外贸进出口集装箱装卸费用,下调幅度在10—20%左右,每年可降低进出口物流成本约35亿元。以20尺重箱为例,上海港将从现有的595.5元/箱降至480元/箱,下调幅度为19.4%;天津港将从现有的530.3元/箱降至470.3元/箱,下调幅度为11.3%;宁波舟山港将从现有的620.53元/箱降至490元/箱,下调幅度为21%;青岛港将从现有的575元/箱降至480元/箱,下调幅度为16.5%。

  三是立即废止和清理有关不合理交易条件。港口将停止将拆箱理货作为船公司提箱前置条件的做法,由货主自行决定是否进行拆箱理货,并终止要求船公司承诺不开展竞争业务,以及优先选用本港下属企业服务的合同条款。同时,终止要求船公司将本港作为中转港、对本港运价不得高于其他港口的合同条款,促进港口之间的公平竞争。

  下一步,国家发展改革委将督促有关港口,切实落实整改措施,恢复公平竞争的市场秩序,使港口能够更好地服务于实体经济发展。同时,也将继续加强执法监督,对部分港口的自查自纠情况进行调查核实,确保全行业生产经营行为得到全面改善。同时,也欢迎有关方面通过12358价格监管平台等方式,及时向我们反映港口生产经营中存在涉嫌违反《反垄断法》的问题,维护自身的合法权益。

  问:今年上半年,国家发改委曾公开多家船公司经过执法调查,主动调整码头作业费的有关消息。此次调查同样也在海运领域,二者之间有什么关系吗?

  答:推动物流降本增效,是推进供给侧结构性改革的重要举措,也是当前宏观调控的一项重要任务。这两项工作,都是围绕党中央、国务院这一要求展开的。在对船公司进行调查的过程中,多家船公司向我们反映了港口生产经营中存在涉嫌违反《反垄断法》的一些问题,为我们对港口开展反垄断调查,提供了重要线索。

  同时,船公司收取的码头作业费,主要是基于港口收取的装卸作业费。我们一直强调,船公司应当按照成本补偿的原则,合理制定码头作业费。今年上半年,船公司按照这一原则,合理调整了码头作业费水平。此次港口调降装卸作业费后,我们也正在约谈有关船公司,督促船公司相应调整码头作业费水平,确保为实体经济减负落到实处。

这几种菜发了芽吃营养翻倍

这几种菜发了芽吃营养翻倍(图片来源于网络)

如今,美国、日本等国家均刮起食用芽菜的风潮,一些新式的芽菜也火了起来,比如芝麻芽、大麦芽、花生芽等。

吃果蔬讲究应季,但有一类蔬菜永远应季,这就是芽菜。芽菜最常见的有发芽黄豆、豌豆苗、香椿苗等。如今,美国、日本等国家均刮起食用芽菜的风潮,一些新式的芽菜也火了起来,比如芝麻芽、大麦芽、花生芽等。

芽菜究竟好在哪?国家蔬菜工程技术研究中心研究员何洪巨告诉《生命时报》记者,芽菜生长周期较短,一般来说,不用施肥和打药就能保证质量和产量,因此基本上都是无公害蔬菜,安全性相对更高。另外,植物种子往往储藏较多蛋白质、碳水化合物等营养物质,芽菜正处于生长旺盛阶段,营养价值也较高,特别是在维生素、矿物质、保健成分等方面。不同芽菜在营养上具有不同特点。

发芽黄豆。中国农业大学食品科学与营养工程学院副教授范志红表示,黄豆营养价值虽高,但内含妨碍营养元素吸收利用的物质。不过经过发芽,这些妨碍物质都会被大量分解,增加了营养利用效率。从口感上讲,发芽黄豆更鲜美、细腻,吃后不容易胀肚,适合消化功能不好的人。用发芽黄豆打豆浆或与香菇等一起炒食都是不错的选择。值得提醒的是,发芽黄豆并不等同于黄豆芽,发芽黄豆培育时间更短,一般长出不到半厘米的小芽就可以吃了。

豌豆苗。在范志红看来,豌豆苗非常值得推荐,其胡萝卜素含量可达2700微克/百克,而人们常吃的瓜果类蔬菜,其胡萝卜素含量均在100微克/百克以下。豌豆苗用来凉拌、快炒、摊鸡蛋均可。

香椿苗。相对香椿芽来说,香椿苗维生素含量更高,特别是胡萝卜素、维生素B2、维生素K等相当丰富。另外,香椿芽往往含有较高的亚硝酸盐,香椿苗则不存在这一问题,因此更加安全。脆嫩的香椿苗只用盐、香油简单一拌,味道就不错。

蒜苗。很多人都有疑惑,大蒜发芽了还能吃吗?何洪巨告诉记者,大蒜发芽后,只要蒜头没有变色、发霉,就可以吃。韩国庆北国立大学的研究也发现, 发芽大蒜的抗氧化物含量比新鲜大蒜更高,且在发芽后第五天达到峰值,因此具有更好的防癌、抗衰老效果。此外,吃不惯大蒜的人可以吃些蒜苗。蒜苗在膳食纤维、维生素C、维生素A、胡萝卜素等方面,更胜一筹。需要注意的是,烹制蒜苗不宜过于软烂,以大火快炒为宜。

除了以上这些芽菜,据台湾《康健》杂志报道,韩国最新研究发现,芝麻在浸泡催芽4天后,脂肪含量明显减少,亚麻酸、磷、钙等成分增加,且所含芝麻酚具有很好的抗氧化功能。研究还发现,荞麦发芽后有降血压、抑制脂肪肝的作用。加拿大阿尔伯塔大学研究也指出,大麦在催芽后2~5天营养价值获得改善, 不仅膳食纤维增加,还更容易消化。此外,萝卜芽、苜蓿芽、葵花籽芽、花生芽等都是不错的选择。

范志红提醒,大多数芽菜都适合做“蒸菜”,具体做法是:芽菜洗净后,盖上薄薄一层面,大火蒸两三分钟后,表面就像穿了一层薄衣服,加入一点蒜末和香油,味道鲜美。这种做法用油少、烹调温度不高,能保留芽菜大部分营养,非常健康。

最后,专家提醒,有些蔬菜发芽后坚决不能吃,最典型的就是土豆。土豆发芽变绿就不能再吃,否则有中毒危险,会出现呕吐、腹痛、腹泻等急性中毒症状,发芽的土豆最好整个扔掉。

天猫双11物流环保大发力 菜鸟带动中国快递绿色升级

  “驿站是每天校园里人流量最大的地方,增设绿色回收台后,同学们对于捐赠纸箱特别积极,活动还没开始,同学们都开始提前行动了,两周时间,就回收了有400公斤纸箱,足足装满了20个编织袋。”

  上海财经大学菜鸟驿站站长葛均国没有料到,一个设立在驿站里的绿色纸箱回收台能引起如此大的反响。

  葛均国所看到的,是“绿色天猫双11”的缩影。在菜鸟网络的推动下,更多“绿色”正在天猫“双11”物流链路上呈现、放大。

  1682亿成交额,8.12亿物流订单,刚刚结束的2017天猫双11轻松刷新了去年天猫双11创造的6.57亿的物流订单量。如何让包裹更“绿色”,是社会各界人士的关注焦点。

  绿色物流正在成为2017天猫双11关键词之一。

  双11期间,在菜鸟的带动下:全行业预计使用超过1000万个绿色包装;数万辆新能源车辆全国30城开跑;近1000万个快递纸箱得到回收,相当于省出近10万棵树;这次双11电子面单的使用量预计超过7亿张,仅此一项每年就可以减少纸张成本数十亿元;应用菜鸟智能打包算法,可以减少5%的耗材使用,按照“双11”当天产生的约8.12亿件包裹数来算,全行业一天便节省4100万个箱子,相当于省出53万棵梭梭树。

  数百个菜鸟驿站全面启动“回箱计划”

  为了减少快递纸箱、胶带对于环境造成的压力,号召全民一起环保,菜鸟联合中华环境保护基金会启动“回箱计划”。

  自11月12日起在北京、上海、广州、深圳、杭州等十个城市、数百个驿站全面开展废旧纸箱回收活动。消费者通过扫描二维码参加活动,捐赠10个纸箱,菜鸟就会联合公益组织以其个人名义种一棵树,预计将有10万棵树在敦煌周边种植,他们将拥有属于自己的一片绿色包裹森林。

  95后的新生代一直是走在环保行动前列的急先锋。围绕校园,菜鸟在全国超过百所高校落地的菜鸟驿站成为绿色回收线下宣传站。

  11月12日,北京化工大学机电工程学院大二学生李泽希,抱着10个纸箱来到学校的纸箱回收站点,换取了天猫超市优惠券和2张明信片,还认领了一颗以自己名字命名的梭梭树。

  上海财经大学的校园驿站,也是最早报名参加“回箱计划”的驿站之一。大三学生宋晓敏在校园驿站领取了自己的双11快递之后,直接把拆掉的快递纸箱放回了校园驿站的绿色纸箱回收台。这些旧纸箱也方便了寄件,很多学生在寄快递的时候,可以直接用回收台里的快递包装。

  上海财大驿站工作人员反映,学生是最容易接受环保理念和培养环保习惯的人群,捐纸箱换森林的活动,深受大学生喜爱,很多同学都去宿舍收集纸箱再送回驿站,活动第一天已回收超过1000个纸箱。

  菜鸟包裹回收计划负责人李天骄透露,“回箱计划”不只停留在简单的回收层面,此次还联合了山鹰集团共同行动,纸箱经过消毒、加工后,将被制成包装箱再次用于快递行业,破解快递纸箱回收难题。

  “菜鸟智能打包算法” 双11一天能节省4100万个箱子

  此次天猫双11,菜鸟的仓配体系已全面使用“菜鸟智能打包算法”。使用用菜鸟工程师研发的智能打包算法,按照2017年天猫“双11”当天产生的约8.12亿件包裹数来算,一天便能节省4100万个箱子,相当于省出53万棵梭梭树。

  消费者订单一来,“菜鸟智能打包算法”系统会立刻对商品的属性、数量、重量、体积,甚至摆放的位置进行综合计算,迅速与现有规格箱子的长宽高和承重量进行匹配,并计算出需要几个箱子,以及商品在箱子里面如何摆放最节省包装。从成本看,箱子空间合理利用,可为每个订单的节省0.16元耗材费和0.12元配送成本费。以一个日均10万单的仓库来说,一年下来至少可节省1000万元。

  “目前我们所做的只是利用算法更好地将订单与仓库现有包装匹配,下一步还可以实现包装定制化,即根据仓库内商品特性、结合消费者购买组合习惯,定制最适合仓库使用的包装,快递包装耗材有望进一步降低15%以上,这将为整个行业降低成本。” 菜鸟算法工程师胡浩源表示。

  科技助力打造绿色双11 物流行业在行动

  菜鸟的合作伙伴苏宁物流也在今年“双11”期间启用更轻便、易携带、可重复使用的“共享快递盒”取代传统的纸质快递盒,收货人签收后,快递员会将箱子回收,这种包装箱每循环2000次以上,大约可节约1棵10年龄的树木。共享快递盒行动从北京、上海等8个城市扩展到13个城市,新增加了重庆、深圳、杭州、郑州、济南5个城市,主要覆盖3C、母婴和快消易碎品等类目。此次双11投入使用的5万个共享快递盒每天可节约40棵10年树龄的大树。

  在宁波慈溪的保税仓外,负责揽收的菜鸟合作伙伴中通快递已经启用了全新可回收的揽收包装袋替代了原有的一次性编织袋。包括中通快递在内的快递行业菜鸟电子面单的使用率已接近九成,可以节省大量纸张。

  菜鸟的另一个合作伙伴,韵达快递也采购了大量可降解的胶袋,将原来网点与网点之间交接的编织袋换成了可以多次使用的布袋,实现了包装袋的循环使用,节省资源,促进快递绿色环保。同时,也在此次双11期间开始试点回收纸箱,支持品牌商家的环保工作。

  另外,今年双11期间,菜鸟联合物流伙伴和商家,在全球范围内首次推出20个“绿仓”。这些“绿仓”发出的包裹,将使用免胶带的快递箱和环保快递袋。来自菜鸟网络的最新数据显示,此次天猫双11期间,20个绿仓联合科颜氏、DHC、潘多拉、羽西、Casio、ESPRIT、薇婷、杜蕾斯等品牌将发出数百万个绿色包裹。