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李迅雷:循序渐进抑制资产泡沫 避免挫伤投资者信心

【李迅雷:循序渐进抑制资产泡沫 避免挫伤投资者信心】7月26日,中共中央政治局召开会议,研究当前经济形势并部署下半年经济工作。其中,“抑制资产泡沫”这一提法罕见地出现在此次会议上,备受市场关注。

  7月26日,中共中央政治局召开会议,研究当前经济形势并部署下半年经济工作。其中,“抑制资产泡沫”这一提法罕见地出现在此次会议上,备受市场关注。

  政治局会议强调,要采取正确方略和有效办法推进五大重点任务,去产能和去杠杆的关键是深化国有企业和金融部门的基础性改革,去库存和补短板的指向要同有序引导城镇化进程和农民工市民化有机结合起来,降成本的重点是增加劳动力市场灵活性、抑制资产泡沫和降低宏观税负。

  那么,当前的资产泡沫具体指向是什么?对中国经济会有何影响?具体又该如何有效抑制?抑制资产泡沫的同时当如何防范风险?带着这些问题,《每日经济新闻》(以下简称NBD)记者专访了海通证券首席经济学家李迅雷。

  房地产泡沫和股市泡沫,和其他一些资本市场的泡沫。

  这些泡沫导致价格扭曲,导致大量的资金沉淀在金融领域中,使整个经济脱实向虚,这样对实体经济的危害极大,对整个金融系统会造成非常负面的影响。

  NBD:当前的资产泡沫具体指什么?对中国经济有何影响?

  李迅雷:当前的资产泡沫主要存在于楼市和股市。如果资金集中在金融领域,就会导致实体经济的整个利率过高,企业不愿意投资实体,转而去买金融产品,或者炒房。另外,今年以来,居民购房的杠杆率大幅上升。如果房价一旦下跌,会给银行造成坏账,给居民的财产性收入造成巨大的影响。除此之外,债券市场也有类似的情况,比如信用债的价格虚高,刚性兑付难以打破,这些问题都会对实体经济造成伤害。

  如果金融领域的泡沫比较严重的话,就会引发金融风险。今年以来,像P2P等一些民间理财机构出现的区域性风险,已经给投资者带来了巨大损失,同时也扰乱了金融秩序。再比如一些资产管理公司做通道业务,这种行为本身属于监管套利。即银行部门不能做的事情,借道给券商等来进行。还有的用大资金炒作,如炒壳资源,炒题材等,实际上并没有投资价值,是在利用市场上大资金的优势来兴风作浪,坑害投资者,损害中小投资者利益,这些都是泡沫的危害。

  (责任编辑:DF309)

八问共享单车退费难:巨额押金去哪了?监管是否缺位?

  今年8月,在《交通运输部等10部门关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中明确规定要加强用户资金安全监管。依照该规定,企业对用户收取押金、预付资金的,应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金,在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户,实施专款专用,接受交通、金融等主管部门监管,防控用户资金风险。

  而在此前北京市发布的《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》中,也已明确提出,为加强押金及信息安全,鼓励企业采用免押金方式提供租赁服务,收取押金的,企业须在本市开立资金专用账户,自觉接受中国人民银行营业管理部及开户商业银行监管,实行专款专用。同时,企业退出运营前要向社会公示,退还承租人押金。

  虽然相关部门要求对用户资金的安全进行监管,但实际执行上并不尽如人意。

  1 巨额押金去哪了?

  今年10月份,原酷骑公司CEO高唯伟接受媒体采访时曾表示,对于押金第三方监管的问题,当时和民生银行签署押金存管协议,但是并没有实际的对接。而部分由公司保管的押金(约3亿人民币)直接用于公司运营以及购买车辆。而民生银行也曾发布声明称,民生银行并未与酷骑公司开展任何实质业务合作。

  摩拜单车创始人胡玮炜在一档访谈中表示,摩拜单车押金的账户一直是独立的,被监管的。摩拜跟招商银行有合作,专门来监管押金的账户。另据公开报道,今年2月28日,摩拜单车、招商银行联合宣布双方达成战略合作,未来将在押金监管、支付结算、金融、服务和市场营销等方面展开全方位合作。

  对此,北京汇佳律师事务所律师、北京市消费者协会法律顾问邱宝昌指出,出现共享单车押金退款难问题,表面看是一个消费者权益受到了侵害,但实际上涉及金融秩序如何规范。

  2 逾期未退可否“退一赔三”?

  目前,“酷骑”面临用户押金退款危机,而其在用户注册时承诺的“1-7个工作日”的押金退款时限是否涉嫌虚假宣传?消费者是否可以据此要求“酷骑”“退一赔三”?

  对此,邱宝昌介绍,如果是我们购买到不符合描述的产品,按照《消费者权益保护法》第五十五条:经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍;增加赔偿的金额不足五百元的,为五百元。法律另有规定的,依照其规定。

  北京泽永律师事务所主任王永杰律师则认为,用户使用单车交纳押金并支付单车使用费,单车经营企业与用户之间已构成服务合同法律关系,企业关于“1-7个工作日”退还押金的承诺构成合同内容,用户可以要求单车经营企业承担违约责任,退还押金,赔偿损失。但此行为并不能构成《消费者权益保护法》中的虚假宣传。

  3 账户余额不退能否索赔?

  昨日,在原酷骑单车总部,多名消费者向记者反映,尽管自己的押金已顺利退款到账,可充值的金额却依旧退不了,只能再次进行登记。

  对此,北京泽永律师事务所主任王永杰认为,用户对单车APP账户里的充值余额享有财产权,单车经营企业不退还充值余额的做法涉嫌侵占,应当及时退还。而一旦共享单车经营企业出现破产问题时,用户未退还的押金和账户余额可作为破产债权进行债权申报。

  4 退费新规设门槛是否合理?

  在“酷骑”颁布的“退款新规”中,对于现场退款用户的身份进行了“说明”,其中包括“只能本人或直系亲属,他人不得代办”等要求。

  对此,邱宝昌说,这种退费的规定非常不合理,实际上消费者从哪个途径提交押金就应该从哪种途径去退费,强制规定只能是本人或者说是其近亲属才可以退押金的话,就是人为设置障碍。

  邱宝昌猜测,有可能是运营公司目前没有那么多钱来办理退款业务,这样的话可以暂时缓解它的退款压力。共享单车的投资很大,但是拿消费者的押金再去进行投入的话,一旦企业在竞争中失去市场,投资者可能血本无归,并且还会把消费者的押金赔上。

  5 消费者维权成本谁来承担?

  由于手机APP已无法登录,“酷骑”用户的押金退款只能前往原“酷骑”公司总部进行,而众多来到现场退款的用户向记者表示,他们都是请假过来退款的,很多人也是帮助他人代办退款。

  邱宝昌认为,在利用手机软件无法正常退款的前提下,这些格式条款加重了消费者的责任。这种条款是无效的,消费者在与商家协商解决时,可以向相关部门投诉举报,也可以向法院提起诉讼。

  为几百块钱的押金去起诉,维权成本相对较高。邱宝昌表示,这就需要市场监管部门要切实做到维护消费者合法权益。如果是商家违约,没有按照合同约定履行义务的话,企业不仅需要履行义务,因违约而给消费者带来的损失,也应由企业承担,包括交通费、误工费等必要合理费用。

  6 私卖共享单车是否担责?

  目前在一些电商平台上,一些人声称自己没有拿到共享单车企业的押金退款,而在电商平台上公开叫卖自己手中的共享单车。

  邱宝昌对此表示,在押金、余额退款困难的前提下,消费者可以通过多种途径合理维权。无论出于何种原因,用户私自扣车,甚至在网络平台上卖车达到法定数额,都会涉嫌盗窃罪。

  王永杰同样认为,用户在二手交易网站发布共享单车交易信息,或者将单车占为己有的行为,达到法定数额,将涉嫌盗窃罪。

  7 免押金提供服务是否可行?

  在北京市发布的“关于鼓励规范发展共享单车的指导意见”中,明确提及,在押金信息管理上,鼓励企业采用免押金方式提供租赁服务,收取押金的企业须在本市开立资金专用账户的要求。此前,不少企业也和具有信用评价体系的网络平台联合,尝试对信用条件较好的用户提供免押金的单车租赁服务。

  世界资源研究所中国交通项目部主任刘岱宗表示,企业收取押金的主要目的之一是为了确保消费者不去故意损毁单车,维持运营秩序,而想要达成此目的,还可以通过建立消费者信用体系和正向鼓励等多重手段,不一定只依赖于押金。

  信用体系的建立对于规范管理共享单车使用情况肯定能有所帮助,将用户在共享单车使用情况纳入到个人征信中,但建设承租人信用体系的成本很高,正向鼓励更能被消费者接纳。因此需要综合考量投诉举报渠道、举证方式、各类纠纷等问题。现阶段,还可通过正向鼓励的手段,规范骑行人使用、停放秩序,也更能为消费者接纳。

  8 押金监管是否缺位?

  今年8月,在《交通运输部等10部门关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中明确规定要加强用户资金安全监管。

  邱宝昌表示,虽然相关部门在共享单车企业资金监管问题上有相关规定,但没有明确指出如果企业违反该规定会受到怎样的处罚。在现有的法律法规背景下,即便是共享单车租赁企业不自觉遵守,监管部门也很难对企业进行有力的处罚,同样消费者维权也存在较大的难度。

  目前共享单车市场已趋于饱和,但也应该进一步审核相关企业的从业资质,把牢核发牌照这一关,首先就要求企业建立好存放消费者押金的共管账户或专用账户。在企业运营中也要确保企业必须将押金存入受监管的账户内,否则监管就很可能流于形式。

  新京报记者 裴剑飞 赵凯迪

GrimshawArchitects设计的迈阿密的新科学博物馆

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多层博物馆方案文本
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摘要:迈阿密博物馆公园内的“帕特里夏和菲利普•弗罗斯特” 科学博物馆目前正在施工,旁边就是新建的佩雷斯艺术博物馆。博物馆造价2.75亿美元,预计于2015年初完工。
GrimshawArchitects设计的迈阿密的新科学博物馆建筑设计:GrimshawArchitects建筑面积:250,000平方英尺(约22500平米)建筑时间:2015年项目地址:迈阿密,美国  
届时,游客们可以在水族馆看到鲨鱼,水族馆是露天的,容积很大,为500000加仑,可以模拟墨西哥湾流。博物馆有五层,可以收集雨水并重新利用。馆内还有潜鸟、红树林、印度洋-太平洋太地区的珊瑚、大西洋礁鱼缸和射线池。博物馆占地250000平方英尺,约22500平米,是由GrimshawArchitects事务所设计的,事务所还设计过曼哈顿交通机构的富尔顿中心。这里比较热闹,有陆生、水生展览,还有手工展品,配备了最先进的数字穹顶和交互式数字技术。博物馆已获得LEED认证,节能环保,环境良好,并获得了Britweek可持续性创新奖。馆内有能源中心,可以监测所有数据,管理水量、可再生能源等方面,发展新兴技术。馆外还有游乐场,为年轻的游客提供娱乐和学习的机会,了解相关的知识以及解决环境问题的方案,整个水族馆需要五百万磅的混凝土。GrimshawArchitects设计的迈阿密的新科学博物馆GrimshawArchitects设计的迈阿密的新科学博物馆GrimshawArchitects设计的迈阿密的新科学博物馆GrimshawArchitects设计的迈阿密的新科学博物馆GrimshawArchitects设计的迈阿密的新科学博物馆GrimshawArchitects设计的迈阿密的新科学博物馆GrimshawArchitects设计的迈阿密的新科学博物馆GrimshawArchitects设计的迈阿密的新科学博物馆GrimshawArchitects设计的迈阿密的新科学博物馆GrimshawArchitects设计的迈阿密的新科学博物馆
译者:筑龙网 Odette来源:筑龙网

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一张图“打脸”黄金分析师 连看多的人都惊呆了!

【一张图“打脸”黄金分析师 连看多的人都惊呆了】黄金为今年以来表现最佳的资产之一,其涨势令许多分析师“大跌眼镜”,甚至超越了部分黄金死多头的预期。伦敦金银市场协会(LBMA)举行的2016长期预估竞赛显示出今年年初市场是有多么的悲观。(凤凰网)

  黄金为今年以来表现最佳的资产之一,其涨势令许多分析师“大跌眼镜”,甚至超越了部分黄金死多头的预期。

  伦敦金银市场协会(LBMA)举行的2016长期预估竞赛显示出今年年初市场是有多么的悲观。

  大部分的投资和机构分析人士一度预计今年黄金将跌破1000美元/盎司大关。去年赢得此项竞赛桂冠的法国外贸银行(Natixis)的Bernard Dahdah甚至预计黄金均价为三位数。

  最高预估中,只有5位分析师预计金价将位于1300美元/盎司附近,只有邓迪经济学(Dundee Ec width=”550″ emheight=”453″ style=”border:#d1d1d1 1px solid;padding:3px;margin:5px 0;” />

  

(责任编辑:DF309)

赫斯科成功入围2014英国商业大奖前5强

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摘要:近日,来自英国的顶尖建筑设计团队赫斯科成功入围2014英国商业大奖"最佳服务奖"最终候选名单。英国商业大奖于2008年设立,致力于表彰对中英两国在商业合作以及文化交流等领域做出杰出贡献的企业和个人,以及促进中英两国密切的贸易关系。大奖由英国驻华商会主办,并得到了英国贸易投资总署(UKTI)、英国驻华使馆、英国在华商会、以及其他英国驻华商业机构的大力支持。
     自2008年大奖设立以来,共有26名中英两地的企业和个人凭借其对中英商业和文化交流所做出的卓越贡献获此殊荣,其中包括渣打银行,联合利华等知名企业。赫斯科中国区总经理杨振博士此次也受邀成为"最佳产品奖"的评委会委员。此次入围是对赫斯科团队近五年来在华的建筑设计咨询领域做出的贡献和成绩的极大肯定。投票方式:
http://www.britishbusinessawards.cn/voting/best-service/
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2. 邮箱收到确认邮件后点击链接激活;
3. 进入网站链接选择“BestService”选项;
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 来源:筑龙网

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国台办:维护两岸关系和平发展 须共同反“台独”

  中新网11月15日电 国台办发言人马晓光今日谈及两岸开启交流30周年时表示,坚持一个中国原则,两岸关系才能顺利发展,反之,两岸关系就遭受曲折,经受波澜;“台独”始终是站在两岸关系发展的对立面,要维护两岸关系的和平发展,就要共同反对“台独”。

10月29日,海峡两岸摄影家和青年学生相聚在美丽的福建湄洲岛,共同参加由海风出版社主办的“两门对开·两岸留影——两岸交流30周年影像记忆”交流创作活动启动仪式。 中新社记者 张炜 摄

资料图:“两门对开·两岸留影——两岸交流30周年影像记忆”交流创作活动启动。 中新社记者 张炜 摄

  在国台办15日新闻发布会上,有记者问:今年是两岸开启交流30周年,近期两岸各地都在举办相关的纪念活动,请问发言人,如何评价两岸这30年来走过的这样一段不平凡的历程?对推动两岸关系和平发展,推进祖国和平统一进程有什么样的启示意义?

  马晓光表示,至少有四点启示:

  第一,从历史上大家可以看到,大陆方面始终是两岸关系发展的推动者,在30年历程中都是我们主动出台政策、出台措施来推动两岸关系和平发展。当年,能够开启交流,也是受我们新时期和平统一政策的感召,两岸民众才得以打开封闭了38年之久的大门。

  第二,坚持一个中国原则,两岸关系才能顺利发展,反之,两岸关系就遭受曲折,经受波澜。

  第三,“台独”始终是站在两岸关系发展的对立面,他们无所不用其极的来干扰阻挠和反对两岸关系的发展和两岸民众的交流,所以说要维护两岸关系的和平发展,就要共同反对“台独”。

  第四,再次印证两岸一家亲,两岸同胞是骨肉兄弟,我们都是中华民族的一分子,所以两岸民众要交流、要合作,这是历史潮流,无论两岸关系怎样风云变幻都是阻挡不了的,而且还会继续以沛然莫之能御的态势发展下去。

秋季养生润燥养肺首选它

秋在“ 五行”对应中属金,在人体五脏六腑对应中为肺。此时自然界阳气日衰,阴气日生,雨水渐少,故时令主气为“燥”。燥热之邪容易损伤人的肺气,导致人体内的阴液津气耗散,继而出现一系列肺系病变,因此历来人们都把“防燥护阴,养肺为先”作为秋季养生的重点。

秋季养生润燥养肺首选它(供图/华盖)

百合味微甘甜而性平,色雅白而质濡润,养阴而不腻,归心经、肺经及大肠经,为滋阴润燥之上品。其入药历史已有2000 多年,汉代《神农本草经》即有收载。取名“百合”,一说是因它可治一种“ 莫名所苦的百合病”,另一说是取其“百年好合”之意。百合为百合科一种植物的肉质鳞茎,形似大蒜,长江以南地区多产,尤以湖湘之地所产名气最大。本品的采挖亦多在金秋或初冬时节,特引之为荐,诸君可尝试用之。其花卉美丽芬芳,多用于鲜花装饰。

百合的主要功能为清心安神、养阴润肺、止咳、通利二便,用于虚烦惊悸、失眠多梦、精神恍惚、莫名所苦,即所谓“ 百合病”。如今更多的是用于治疗肺阴亏虚和肺燥干咳、痰少带血丝者,尤适于肺失润泽兼有虚热及心肺阴虚、累及百脉、影响神明而致恍惚等症者,即神经衰竭、 癔症、支气管炎、支气管扩张咯血、肺结核等。

百合入中药汤剂,一般用量为6~12 克,大剂量可用至30克。患风寒咳嗽者,以及脾胃虚寒、大便溏泻者应忌用。作为蔬菜,既可去皮鲜用,也可干用;既可炒食,也可蒸、炖或煮食。

作为药膳药粥,其用更多,如预防老年性便秘:可用干百合50~60 克(鲜品可用80~100 克),煮烂后拌入蜂蜜20 克,每日1剂,分2 次服;用于更年期综合征:干百合120 克研粉,与150 克蜂蜜调匀后蒸熟,每日食用一勺;用于失眠:百合、莲子各30 克、粳米100 克,煮粥食用。另外,还可打成碎块,泡茶饮。需要注意的是,凡加入蜂蜜、冰糖的药膳或药粥,糖尿病患者均不宜用。风寒感冒、咳嗽及发热的患者应慎用。

中国首条直达斯洛伐克中欧班列顺利抵达

中国首条直达斯洛伐克中欧班列顺利抵达
    “中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列顺利抵达布拉迪斯拉发多瑙河港站。 周兴堂 摄

  中新网大连11月14日电 (记者 杨毅)大连港集团14日对外披露,当地时间13日上午,由大连港发出的“中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列经过17天长途跋涉后,顺利抵达布拉迪斯拉发多瑙河港站。斯洛伐克政府、港口、铁路等相关部门,以及俄罗斯、乌克兰、韩国、日本等部分驻斯洛伐克外国大使和部分企业代表参加了接车仪式。

  “中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列是大连港开通的国内首条直达斯洛伐克中欧班列,全程运行10537公里,共装载41个集装箱,总值超过300万美元,货物主要是来自中国华东、华北及山东、辽宁大连等地的电子产品、机械配件和轻工业产品。

货物在多瑙河港站卸下后,将陆续中转分拨到匈牙利、德国,意大利、西班牙等欧洲国家。 周兴堂 摄

货物在多瑙河港站卸下后,将陆续中转分拨到匈牙利、德国,意大利、西班牙等欧洲国家。 周兴堂 摄

  作为中欧班列进入欧洲的全新通道,大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发中欧班列的开通也标志着中国第二条进入欧洲的中欧班列通道正式打通。与传统穿越白俄罗斯、波兰的布列斯特、马拉舍维奇通道相比,新通道经过俄罗斯、乌克兰进入斯洛伐克,再辐射欧洲全域,具有运输时间短、换装效率高等优势,同时也缓解了原通道车辆在布列斯特、马拉舍维奇频繁拥堵的现象。

  大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发班列的开通,不仅使大连港中欧班列的服务范围延伸至欧洲中部地区,而且利用大连港现有航线可吸引来自日、韩、东南亚及中国东南沿海的外贸货源在大连集聚,这将带动日、韩、中国东北及沿海地区与欧洲之间贸易的双向发展。

  中国驻斯洛伐克大使林琳表示,该班列的运行将进一步加强中斯两国在运输和物流领域的合作,为沿线国家和地区互联互通、合作共赢提供重要平台。

  据悉,货物在多瑙河港站卸下后,将陆续中转分拨到匈牙利、德国,意大利、西班牙等欧洲国家。(完)